一、油气分离芯损坏。

在空气空压机运行过程中，油分离芯会损坏，穿孔等损坏，失去油气分离的作用。也就是说，混合气体与空压机的排气管直接相连，所以大量的机油没有分离出来，会和气体一起排出机外，导致排气过程中出现机油故障。

二、回流管故障。

回油管负责空压机的工作。油分离芯内部与空压机入口之间存在压差。在这种压差的作用下，回流管道负责将积油分离芯底部积聚的油运回空压机，以便在下一个循环中进一步使用。如果回油回路堵塞、损坏和安装不当，积油分离芯底部积聚的油将无法转回空压机，导致底部积聚的油过多，这部分油将随气体排出，在排气过程中会出现油。

三、系统压力控制过低。

空压机运行过程中，系统压力控制过低，会导致分离器内部气体速度过快，因此分离器的作用没有得到充分体现，会导致分离器下环节气体内部核心油含量过高，超出分离范围，导致油气分离不彻底，空压机排气过程中出现断油故障。

四、最小压力阀故障。

在空压机的运行过程中，最小压力阀的作用是确保系统压力在运行过程中控制在最小压力之上。如果最小压力阀出现故障，系统的最小压力将得不到保证，从而导致排气过程中的油故障。

五. 空压机中添加的冷却油太多。

空压机运行前，应加入过多的冷却油。因此，在空压机运行过程中，由于油位过高，虽然分离系统使油气分离，但气体中的排放也会涉及冷却油的气体排放、高含油量的排放和含油量的问题。

六、冷却油不合格。

空压机运行前，添加不合格的冷却油，或冷却油超过使用时间，无法达到冷却效果。因此，在空压机的运行过程中，冷却油失去了功能，无法冷却和分离油气。所以在排气过程中必然会出现含油故障。

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