之所以会出现过度磨损的情况，一般要么是气体中含有腐蚀性的物质，或者有金属异物混入料中，甚至是润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦，使螺杆的工作表面逐渐磨损。要处理解决这中情况，就需要先做好修复的工作，接下来就需要针对于润滑油以及气体的情况，进行改善。

在进行修复的工作的时候，不同架构的磨损的修复方法也是不一样的，像磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后，热喷涂耐磨合金，然后再经磨削加工至尺寸。也可用表面镀硬铬方法，铬也是耐磨和抗腐蚀的金属，但硬的铬层比较容易脱落。

而针对于润滑油的问题，就需要我们定期查看润滑油的情况，出现不良的情况，就要及时更换，每次替换的新油一定严格把关，必须质量与要求相符合。

再次气体的问题，就需要从周围的工作环境入手，如果周围环境比较恶劣，建议气体中含有灰尘、水分、腐蚀物质中任何一个过多，均应该提前过滤，不管哪个存在，对系统中的零件都是莫大的损坏。因此，考察现场显得尤为不可短少，晓得具体的特征，予以预防。

最后就是保养的问题，一般定期做好检查了，不会出现磨损过度的情况，如果出现这种情况，这就意味着空压机保养做的不合格！时间上拖延、规定中的项目执行不完全等等，不能让维护拖了效率的后腿，坚决定期的施行养护任务，令各处均处于良好状态。

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